※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。
バイクを高く売る方法
バイクを高く売却するには、どこの業者に売るというよりも価格交渉のやり方が一番重要になってきます。初めてバイクを売る方や安く買い叩かれた経験がある方は、バイクを高く売る方法をチェックしておきましょう。
【アメリカン】 バイク(751cc以上)馬力が高いランキング
【アメリカン】 バイク(751cc以上)馬力が高いランキングです。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
最初は、発売日が新しい順になっています。
車種名が同じものがありますが年式が違います。
第1位
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
発売月 2008年7月 型式 -
メーカー小売価格 2625000円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第2位
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2509500円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ ロケット3 ツーリング】
発売月 2008年1月 型式 -
メーカー小売価格 2509500円
全長 2608mm 全幅 895mm 全高 1182mm
ホイールベース 1708mm
シート高 736mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 358kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.3L
排気量 2294cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 108ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 2025rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 後輪 180/70 R16
ブレーキ（前） 320mm フローティング式ダブルディスク、ニッシン4ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 316mm シングルディスク、ブレンボ2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第3位
【ホンダ VTX】
発売月 2002年9月 型式 BC-SC46
メーカー小売価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTX】
発売月 2002年9月 型式 BC-SC46
メーカー小売価格 1680000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第4位
【ホンダ VTX】
発売月 2001年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC46
メーカー小売価格 1600000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VTX】
発売月 2001年10月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC46
メーカー小売価格 1600000円
全長 2455mm 全幅 990mm 全高 1150mm
ホイールベース 1715mm
シート高 695mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 320kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1794cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHCV型2気筒
最高出力 102ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 16.2kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 130/70R18 63H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第5位
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1490000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1490000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第6位
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1996年7月 型式 ホンダオブアメリカ・SC34
メーカー小売価格 1450000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 309kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1996年7月 型式 ホンダオブアメリカ・SC34
メーカー小売価格 1450000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 309kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第7位
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1997年8月 型式 ホンダオブアメリカ・SC34
メーカー小売価格 1450000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 309kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 1997年8月 型式 ホンダオブアメリカ・SC34
メーカー小売価格 1450000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 309kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4サイクルOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第8位
【ホンダ ワルキューレツアラー】
発売月 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレツアラー】
発売月 1999年2月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 740mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第9位
【ホンダ ワルキューレツアラー】
発売月 2000年3月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 735mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレツアラー】
発売月 2000年3月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1460mm
ホイールベース 1690mm
シート高 735mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 335kg
燃費 21.5km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第10位
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 2001年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 735mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ ワルキューレ】
発売月 2001年4月 型式 ホンダオブアメリカ・BC-SC34
メーカー小売価格 1640000円
全長 2555mm 全幅 980mm 全高 1185mm
ホイールベース 1690mm
シート高 735mm 最低地上高 155mm
乾燥重量 319kg
燃費 22.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1520cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC水平対向6気筒
最高出力 100ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 13.5kg・m / 4500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80R17 72H 後輪 180/70R16 77H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第11位
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1982880円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1982880円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第12位
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1944000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1944000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第13位
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2012年10月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードストーム】
発売月 2012年10月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1699cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC
最高出力 98ps / 5200rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第14位
【トライアンフ サンダーバードLT】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 2100000円
全長 2546mm 全幅 960mm 全高 1225mm
ホイールベース 1664mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1669cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC270°クランク
最高出力 94ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 Whitewall 後輪 180/70 R16 Whitewall
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバードLT】
発売月 2014年5月 型式 -
メーカー小売価格 2100000円
全長 2546mm 全幅 960mm 全高 1225mm
ホイールベース 1664mm
シート高 700mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 21.0L
排気量 1669cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷・並列2気筒DOHC270°クランク
最高出力 94ps / 5400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 15.9kg・m / 2950rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 150/80 R16 Whitewall 後輪 180/70 R16 Whitewall
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第15位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2009年10月 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86.0ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） ツイン310mmフローティングディスク、4ピストン固定キャリパー
ブレーキ（後） シングル310mm固定ディスク、ブレンボ製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第16位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第17位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2011年 型式 -
メーカー小売価格 1953000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第18位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1764000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1764000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第19位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2012年10月 型式 -
メーカー小売価格 1764000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2012年10月 型式 -
メーカー小売価格 1764000円
全長 2340mm 全幅 880mm 全高 1120mm
ホイールベース 1615mm
シート高 700mm 最低地上高 140mm
乾燥重量 308kg
燃費 - km/L 燃料タンク 22.0L
排気量 1597cc 定員 - 名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 86ps / 4850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 14.9kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 ベルト
前輪 120/70 R19 後輪 200/50 R17
ブレーキ（前） 310mm径ダブルフローティングディスク、4ピストンキャリパー、ABS
ブレーキ（後） 310mm径シングルディスク、ブレンボ製片押し式2ピストンキャリパー、ABS
→バイクの画像
第20位
【ヤマハ ロイヤルスター】
発売月 1997年4月 型式 4WY
メーカー小売価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスター】
発売月 1997年4月 型式 4WY
メーカー小売価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 910mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第21位
【ヤマハ ロイヤルスター】
発売月 1998年3月 型式 4WY
メーカー小売価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 925mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスター】
発売月 1998年3月 型式 4WY
メーカー小売価格 1250000円
全長 2480mm 全幅 925mm 全高 1160mm
ホイールベース 1695mm
シート高 715mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 305kg
燃費 25.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第22位
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
発売月 1997年3月 型式 4WY
メーカー小売価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
発売月 1997年3月 型式 4WY
メーカー小売価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 910mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第23位
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
発売月 1998年4月 型式 4WY
メーカー小売価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 925mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15 M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロイヤルスターツアークラシック】
発売月 1998年4月 型式 4WY
メーカー小売価格 1470000円
全長 2485mm 全幅 925mm 全高 1475mm
ホイールベース 1695mm
シート高 725mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 329kg
燃費 23.0km/L 燃料タンク 18.0L
排気量 1294cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・水冷・DOHC・4バルブ
最高出力 75ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 150/80-16 71H(チューブレス) 後輪 150/90-15 M/C 74H(チューブレス)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第24位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第25位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1116000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R17
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク 2ピストンキャスパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1116000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R17
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク 2ピストンキャスパー
→バイクの画像
第26位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1205400円
全長 2280mm 全幅 810mm 全高 1190mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R 18 後輪 150/80 R 16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第27位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第28位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1116000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R17
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク 2ピストンキャスパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1116000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.1kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R17
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク 2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク 2ピストンキャスパー
→バイクの画像
第29位
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ サンダーバード】
発売月 2000年 型式 -
メーカー小売価格 998000円
全長 2250mm 全幅 810mm 全高 1150mm
ホイールベース 1580mm
シート高 776mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 220kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 885cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷DOHC並列3気筒
最高出力 70ps / 8000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7kg・m / 4000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80R18 後輪 150/80R16
ブレーキ（前） 320mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー
→バイクの画像
第30位
【スズキ イントルーダーLC】
発売月 1998年11月 型式 VY51
メーカー小売価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC】
発売月 1998年11月 型式 VY51
メーカー小売価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 2名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第31位
【スズキ イントルーダーLC】
発売月 1997年12月 型式 VY51A
メーカー小売価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【スズキ イントルーダーLC】
発売月 1997年12月 型式 VY51A
メーカー小売価格 1080000円
全長 2525mm 全幅 965mm 全高 1165mm
ホイールベース 1700mm
シート高 700mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 296kg
燃費 31.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 1462cc 定員 - 名
エンジンタイプ 油冷・4サイクル・V型2気筒
最高出力 67ps / 4800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.6kg・m / 2300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 150/80-16 71H 後輪 180/70-15M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第32位
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
発売月 2001年9月 型式 -
メーカー小売価格 1220000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
発売月 2001年9月 型式 -
メーカー小売価格 1220000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 - km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 1名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
第33位
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
発売月 2003年3月 型式 BC-VNT50P
メーカー小売価格 1281000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500ミーンストリーク】
発売月 2003年3月 型式 BC-VNT50P
メーカー小売価格 1281000円
全長 2410mm 全幅 850mm 全高 1100mm
ホイールベース 1705mm
シート高 700mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 289kg
燃費 26.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 64ps / 5300rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/70R17 M/C62H 後輪 170/60R17 M/C72H
ブレーキ（前） デュアルディスク320mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク300mm(外径)
→バイクの画像
第34位
【カワサキ バルカン1500ドリフター】
発売月 1999年3月 型式 VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2545mm 全幅 955mm 全高 1115mm
ホイールベース 1655mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 302kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500ドリフター】
発売月 1999年3月 型式 VNT50J
メーカー小売価格 1150000円
全長 2545mm 全幅 955mm 全高 1115mm
ホイールベース 1655mm
シート高 740mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 302kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 63ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.2kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80B16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
第35位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1152900円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1152900円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第36位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2003年1月 型式 -
メーカー小売価格 1226400円
全長 2424mm 全幅 844mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2003年1月 型式 -
メーカー小売価格 1226400円
全長 2424mm 全幅 844mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / - rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / - rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第37位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1152900円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2003年 型式 -
メーカー小売価格 1152900円
全長 2424mm 全幅 955mm 全高 1184mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC270°並列2気筒
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク - kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/80 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第38位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1155000円
全長 2420mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270°クランク
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 18 後輪 170/80 15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1155000円
全長 2420mm 全幅 960mm 全高 1170mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 226kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 790cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270°クランク
最高出力 62ps / 7400rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.1kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/90 18 後輪 170/80 15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第39位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
発売月 1999年4月 型式 VNT50G
メーカー小売価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
発売月 1999年4月 型式 VNT50G
メーカー小売価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第40位
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
発売月 1998年2月 型式 VNT50G
メーカー小売価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシックツアラー】
発売月 1998年2月 型式 VNT50G
メーカー小売価格 1320000円
全長 2510mm 全幅 960mm 全高 1430mm
ホイールベース 1665mm
シート高 720mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 331kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 150/80-16 71H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） デュアルディスク280mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク320mm(外径)
→バイクの画像
第41位
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1998年2月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1998年2月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第42位
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1996年4月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1996年4月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第43位
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1999年4月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1999年4月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第44位
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1997年2月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン1500クラシック】
発売月 1997年2月 型式 VNT50D
メーカー小売価格 1080000円
全長 2510mm 全幅 975mm 全高 1170mm
ホイールベース 1665mm
シート高 700mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 292kg
燃費 33.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1470cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 61ps / 4700rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 11.0kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 150/80-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第45位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2011年7月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第46位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2012年7月 型式 -
メーカー小売価格 997500円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第47位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 2367mm 全幅 830mm 全高 1170mm
ホイールベース 1600mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2011年2月 型式 -
メーカー小売価格 1092000円
全長 2367mm 全幅 830mm 全高 1170mm
ホイールベース 1600mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC4バルブ
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第48位
【BMW R1200Cインディペンデント】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1740000円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1200mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100-90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200Cインディペンデント】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1740000円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1200mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100-90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第49位
【BMW R1200Cインディペンデント】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1200mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100-90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200Cインディペンデント】
発売月 2004年1月 型式 -
メーカー小売価格 2068500円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1200mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.5L
排気量 1170cc 定員 1名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク・水平対向2気筒
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100-90 ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80 ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール) 4ピストンキャリパー 磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第50位
【BMW R1200Cアバンギャルド】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1160mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200Cアバンギャルド】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1890000円
全長 2340mm 全幅 960mm 全高 1160mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第51位
【BMW R1200C】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 2340mm 全幅 870mm 全高 1230mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80-ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200C】
発売月 2001年 型式 -
メーカー小売価格 1850000円
全長 2340mm 全幅 870mm 全高 1230mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 21.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90-ZR 18(チューブレス) 後輪 170/80-ZR 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第52位
【BMW R1200C】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2340mm 全幅 870mm 全高 1230mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【BMW R1200C】
発売月 2001年5月 型式 -
メーカー小売価格 1690000円
全長 2340mm 全幅 870mm 全高 1230mm
ホイールベース 1650mm
シート高 740mm 最低地上高 172mm
乾燥重量 - kg
燃費 20.8km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1170cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷/油冷共用4ストローク水平対向2気筒8バルブ
最高出力 61ps / 5000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 18(チューブレス) 後輪 170/80 15(チューブレス)
ブレーキ（前） フローティングダブルディスク(ステンレススチール)4ピストンキャリパー磨耗補正式ブレーキパッド
ブレーキ（後） シングルディスク(ステンレススチール)2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第53位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1026000円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1026000円
全長 2367mm 全幅 825mm 全高 1133mm
ホイールベース 1606mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 R19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第54位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 993600円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 285mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 993600円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 285mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第55位
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1140500円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2014年4月 型式 -
メーカー小売価格 1140500円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第56位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2367mm 全幅 895mm 全高 1170mm
ホイールベース 1600mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC 270°クランク
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2367mm 全幅 895mm 全高 1170mm
ホイールベース 1600mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.3L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷4ストローク・並列2気筒DOHC 270°クランク
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 100/90 19 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第57位
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1108800円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2013年12月 型式 -
メーカー小売価格 1108800円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第58位
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1200000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 270°クランク
最高出力 61ps / 6850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカLT】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1200000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC 270°クランク
最高出力 61ps / 6850rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.4kg・m / 3200rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第59位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2013年11月 型式 -
メーカー小売価格 966000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 285mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2013年11月 型式 -
メーカー小売価格 966000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 231kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） 285mm径シングルディスク、ニッシン製2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第60位
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ アメリカ】
発売月 2015年3月 型式 -
メーカー小売価格 1050000円
全長 2387mm 全幅 920mm 全高 1175mm
ホイールベース 1610mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 - kg
燃費 - km/L 燃料タンク 19.5L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷・並列2気筒DOHC
最高出力 61ps / 6800rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.3kg・m / 3300rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 130/90 16 後輪 170/80 B15
ブレーキ（前） 310mm径シングルディスク、2ピストンフローティングキャリパー
ブレーキ（後） シングル285mmディスク、2ピストンフローティングキャリパー
→バイクの画像
第61位
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2002年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2002年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・OHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第62位
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2003年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 880000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100A ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2003年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 880000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第63位
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
発売月 2002年3月 型式 VP13J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
発売月 2002年3月 型式 VP13J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ・V型2気筒
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第64位
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
発売月 2003年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 871500円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100 ドラッグスター1100】
発売月 2003年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 871500円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第65位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2007年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2007年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第66位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2006年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2006年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第67位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2005年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2005年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第68位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2000年3月 型式 VP10J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2000年3月 型式 VP10J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第69位
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
発売月 2000年10月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
発売月 2000年10月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 870000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 272kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第70位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2004年9月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 891450円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2004年9月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 891450円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷4サイクルSOHC2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第71位
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
発売月 2004年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 924000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 60.0ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100Aドラッグスタークラシック】
発売月 2004年3月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 924000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4サイクル・SOHC・2バルブV型2気筒
最高出力 60.0ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第72位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 1999年3月 型式 VP10J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 1999年3月 型式 VP10J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 258kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S 後輪 170/80-15 M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第73位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2008年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100】
発売月 2008年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 955500円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1100mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第74位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2007年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 903000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1100mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2007年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 903000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1100mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第75位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2006年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 892500円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2006年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 892500円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第76位
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
発売月 2000年10月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ XVS1100ドラッグスター】
発売月 2000年10月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 830000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1095mm
ホイールベース 1640mm
シート高 685mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 259kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18 61S(チューブタイプ) 後輪 170/80-15 M/C 77S(チューブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第77位
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2008年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 903000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1100mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスター1100】
発売月 2008年2月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 903000円
全長 2405mm 全幅 895mm 全高 1100mm
ホイールベース 1640mm
シート高 690mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 262kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 110/90-18M/C 61S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第78位
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2006年7月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 1008000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ドラッグスタークラシック1100 10thアニバーサリースペシャルエディション】
発売月 2006年7月 型式 BC-VP13J
メーカー小売価格 1008000円
全長 2460mm 全幅 950mm 全高 1095mm
ホイールベース 1645mm
シート高 710mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 275kg
燃費 32.0km/L 燃料タンク 17.0L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 60ps / 5750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 2500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16M/C 67S 後輪 170/80-15M/C 77S
ブレーキ（前） 油圧ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧シングルディスク
→バイクの画像
第79位
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
発売月 1995年2月 型式 4PP
メーカー小売価格 730000円
全長 2285mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
【ヤマハ XV1100ビラーゴ】
発売月 1995年2月 型式 4PP
メーカー小売価格 730000円
全長 2285mm 全幅 815mm 全高 1190mm
ホイールベース 1525mm
シート高 715mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 223kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 16.8L
排気量 1063cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・OHC・2バルブ
最高出力 60ps / 6000rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 8.3kg・m / 3000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 100/90-19 57H 後輪 140/90-15M/C 70H
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)
→バイクの画像
第80位
【カワサキ バルカン800】
発売月 1995年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800】
発売月 1995年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第81位
【カワサキ バルカン800】
発売月 1998年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800】
発売月 1998年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第82位
【カワサキ バルカン800】
発売月 1996年11月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800】
発売月 1996年11月 型式 VN800A
メーカー小売価格 709000円
全長 2360mm 全幅 835mm 全高 1175mm
ホイールベース 1635mm
シート高 710mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 228kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 80/90-21 48H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第83位
【ヤマハ ロードスター1600】
発売月 2000年4月 型式 VP12J
メーカー小売価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
【ヤマハ ロードスター1600】
発売月 2000年4月 型式 VP12J
メーカー小売価格 1290000円
全長 2500mm 全幅 980mm 全高 1140mm
ホイールベース 1685mm
シート高 710mm 最低地上高 145mm
乾燥重量 307kg
燃費 28.0km/L 燃料タンク 20.0L
排気量 1601cc 定員 2名
エンジンタイプ 4サイクル・空冷・OHV・4バルブ
最高出力 58ps / 3750rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 12.9kg・m / 2000rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セル式
前輪 130/90-16 67H(チュ-ブタイプ) 後輪 150/80B16 71H(チュ-ブタイプ)
ブレーキ（前） 油圧式ダブルディスク
ブレーキ（後） 油圧式シングルディスク
→バイクの画像
第84位
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1998年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1998年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第85位
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1999年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1999年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第86位
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1995年12月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1995年12月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーリング)180mm(外径)
→バイクの画像
第87位
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1997年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800クラシック】
発売月 1997年2月 型式 VN800A
メーカー小売価格 729000円
全長 2375mm 全幅 930mm 全高 1130mm
ホイールベース 1600mm
シート高 705mm 最低地上高 135mm
乾燥重量 234kg
燃費 40.0km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークSOHC4バルブV型2気筒
最高出力 58ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.4kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） ドラム(リーディング・トレーディング)180mm(外径)
→バイクの画像
第88位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1228500円
全長 2420mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270゜クランク
最高出力 55ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/90 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2004年9月 型式 -
メーカー小売価格 1228500円
全長 2420mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース 1655mm
シート高 720mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク 16.6L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270゜クランク
最高出力 55ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.9kg・m / 3500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 R18 後輪 170/90 R15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第89位
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2006年12月 型式 -
メーカー小売価格 1228500円
全長 2420mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース 1655mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270゜クランク
最高出力 55ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 4800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 18 後輪 170/80 15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
【トライアンフ スピードマスター】
発売月 2006年12月 型式 -
メーカー小売価格 1228500円
全長 2420mm 全幅 830mm 全高 1160mm
ホイールベース 1655mm
シート高 690mm 最低地上高 - mm
乾燥重量 229kg
燃費 - km/L 燃料タンク - L
排気量 865cc 定員 - 名
エンジンタイプ 空冷DOHC並列2気筒270゜クランク
最高出力 55ps / 6500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 7.0kg・m / 4800rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 -
前輪 110/80 18 後輪 170/80 15
ブレーキ（前） 310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
ブレーキ（後） 285mmシングルディスク、2ピストンキャリパー
→バイクの画像
第90位
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 2001年 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 2001年 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 - km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒SOHC4バルブ
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスタータ
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク
ブレーキ（後） シングルディスク
→バイクの画像
第91位
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 2000年1月 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 2000年1月 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク300mm(外径)
ブレーキ（後） シングルディスク270mm(外径)
→バイクの画像
第92位
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 1999年3月 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
【カワサキ バルカン800ドリフター】
発売月 1999年3月 型式 VN800C
メーカー小売価格 729000円
全長 2490mm 全幅 995mm 全高 1120mm
ホイールベース 1605mm
シート高 750mm 最低地上高 150mm
乾燥重量 248kg
燃費 35.5km/L 燃料タンク 15.0L
排気量 805cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークV型2気筒
最高出力 55ps / 7500rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 6.3kg・m / 5500rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフスターター
前輪 130/90-16 67H 後輪 140/90-16 71H
ブレーキ（前） シングルディスク(外径300mm)
ブレーキ（後） シングルディスク(外径270mm)
→バイクの画像
第93位
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2010年5月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2010年5月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第94位
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第95位
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CS】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1249500円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第96位
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第97位
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2009年11月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2009年11月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第98位
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CX】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC61
メーカー小売価格 1354500円
全長 2575mm 全幅 900mm 全高 1150mm
ホイールベース 1805mm
シート高 680mm 最低地上高 125mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 12.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 200/50R18M/C 76H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第99位
【ホンダ VT1300CS<ABS>】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1323000円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CS<ABS>】
発売月 2011年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1323000円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
第100位
【ホンダ VT1300CS<ABS>】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1323000円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
【ホンダ VT1300CS<ABS>】
発売月 2012年1月 型式 ホンダ・EBL-SC67
メーカー小売価格 1323000円
全長 2580mm 全幅 820mm 全高 1100mm
ホイールベース 1785mm
シート高 684mm 最低地上高 130mm
乾燥重量 - kg
燃費 27.0km/L 燃料タンク 16.0L
排気量 1312cc 定員 2名
エンジンタイプ 水冷4ストローク・2気筒OHC
最高出力 54ps / 4250rpmkW[PS]/rpm
最高トルク 10.5kg・m / 2750rpmN・m[kgf・m]/rpm
始動方式 セルフ式
前輪 90/90-21M/C 54H 後輪 170/80-15M/C 77H
ブレーキ（前） 油圧式ディスク
ブレーキ（後） 油圧式ディスク
→バイクの画像
バイクを高く売る方法
②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。
バイクを売る時に知っておいた方がいいのがどこの買取業者もできるだけ安く買い取りたいと思っているということです。
基本的にバイク買取業者は、その時の業者オークションでの落札価格から買取上限価格を決めているので買取上限価格は、どこも似たような価格です。しかし、実際は、どこの会社もお客さんからできるだけ安く仕入れたいというのが本音なので最初に提示される査定額は、意図的に低めの金額を伝えることがあります。
ですからバイクを高く売るためには、2社以上に査定を依頼して買い取り価格を競わせることが大事です。
2社以上の業者に査定してもらう楽な方法
複数の業者に査定を依頼するのに便利で人気のサイトがカチエックスです。
メリットは、
・全国300社が参加！最大10社の買取額を比較！
・査定も無料。キャンセルも無料。
・しつこい電話も無くネットで完結。
・入力項目も30秒くらいで入力！
・バイクの写真で査定！
・査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから連絡。
・現地減額も禁止されてるのでその金額で売れます！
・専任スタッフに価格交渉してもらうことも可能！
無料査定の流れ
①入力して申し込み②その後バイクの写真を取って送る
③最大10社の業者が買い取りたい金額で入札し、ランキング形式で表示。査定開始から最短1営業日以内に専任スタッフから専用チャット上で連絡。
④現地減額も禁止されてるのでその金額で売りたければ契約。担当者に価格交渉してもらうことも可能。
⑤契約したらバイクを引き渡す日程調整と代金受け取り。
ちなみにカチエックスを運営してる会社は、 バイク買取で79万人以上の利用実績があります。